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    移動廁所的優劣體現在何處

    發布時間:2020-11-25       點擊次數:492     作者:未知
          
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      一面是上百億元資金改造兩萬多個廁所,一面是全國每萬人只有2個公廁;一邊關乎百姓民生,一邊卻是市政工程的“邊角碎料”與城市化進程加速相比,“移動廁所”步伐仍顯落后。

      移動廁所不僅是“五谷輪回之地”,更是一座城市文明的“試紙”,細節考驗著城市管理者的水平。相關部門還需科學施策,針對“城市管理綜合征”開出良方。每萬人2個公廁“如廁難”仍現缺、亂、少。2015年全國新建和改造擴建廁所2.2萬座;2016年將在公廁建設上花費125億元,改造超過2.5萬座。

      近年來,“廁所革命”在多地取得進展,但一些城市的“如廁難”問題尚未根本解決。布局不合理“一廁難求”。據有關公廁布局要求,流動人口密集的街道應每300米到500米設置一座廁所,一般街道千米內設置一座移動廁所。然而發現,有地區幾公里公廁難尋,一些人流量大的商業區、廣場車站移動廁所格外缺乏,常出現幾十號人排隊上廁所的情況。

      科學性和人文關懷欠缺。有調查顯示,女士如廁時間是男士的1.5倍,不少小孩也由婦女帶著上廁所,理想的女廁空間應是男廁的3倍,然而規劃卻常被“一刀切”,男廁所不用排隊,女廁所排長龍的現象屢見不鮮。面對節假日“大考”,缺廁所更為突出。黃金周長假,各景區都迎來“人潮”,移動廁所數量卻“巋然不動”。

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